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video bingo,Competição ao Vivo com a Hostess Popular Online, Onde a Interação em Tempo Real Mantém Cada Jogo Dinâmico, Empolgante e Sempre Cheio de Surpresas..O batimento de quilha do ''Kirishima'' ocorreu no dia 17 de março de 1912 nos estaleiros da Mitsubishi em Nagasaki. A maioria dos componentes usados na construção foram produzidos no Japão. Devido a uma escassez de rampas de lançamento disponíveis, o ''Kirishima'' e seu irmão foram os primeiros navios capitais da Marinha Imperial construídos por estaleiros japoneses particulares. Seu lançamento ocorreu em 1º de dezembro de 1913 e o processo de equipagem começou no mesmo mês. O capitão Kamaya Rokuro foi designado em 15 de dezembro de 1914 como seu oficial chefe encarregado da equipagem. O ''Kirishima'' foi completado em 19 de abril de 1915 e comissionado no mesmo dia, sendo designado para servir na Divisão de Couraçados 1 junto com o ''Haruna''.,Os navios da Classe ''Kii'' teriam 234,9 metros de comprimento entre perpendiculares, 250,1 metros de comprimento de fora a fora, boca de 30,8 metros e calado de 9,7 metros. Seu deslocamento normal seria de 42,6 mil toneladas, enquanto o deslocamento carregado ficaria em 48,5 mil toneladas. As embarcações deveriam ser equipadas com quatro turbinas a vapor Gijutsu-Hombu, cada uma girando uma hélice. Essas turbinas foram projetadas para produzirem 131,2 mil cavalos-vapor (96,5 mil quilowatts) de potência, usando o vapor proporcionado por dezenove caldeiras Kampon a óleo combustível. Sua velocidade máxima seria de 29,75 nós (55,1 quilômetros por hora)..
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